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      A股主板電動車第一股誕生:新日股份成功掛牌上市

      時間:2017-4-27 14:18:31

        核心提示:4月27日,隨著新日股份(603787)于上海證券交易所正式敲鑼掛牌上市,A股主板市場迎來了中國電動自行車第一股。作為中國電動自行車行業領導品牌,新日股份登陸資本市場備受業界關注,也開啟了電動車行業的...

      427,隨著新日股份(603787)于上海證券交易所正式敲鑼掛牌上市,A股主板市場迎來了中國電動自行車第一股。作為中國電動自行車行業領導品牌,新日股份登陸資本市場備受業界關注,也開啟了電動車行業的新時代。新日股份本次發行人民幣普通股(A股)5,100萬股,每股發行價6.09元。

      在上市致辭中,新日股份董事長張崇舜指出,新日電動車作為我國電動自行車行業的領先企業,一直致力于電動自行車的研發、生產與銷售,公司在品牌形象、經營管理、銷售渠道和技術積累等方面積聚了較為明顯的競爭優勢,引領中國電動自行車行業的市場發展,樹立了優秀的品牌形象和市場口碑。未來,公司將以本次募集資金投資項目為契機,升級和優化營銷網絡、提升公司整體技術水平及技術創新能力,充分發揮公司的品牌優勢、渠道優勢、研發優勢等,為公司進一步做大做強奠定堅實基礎。他強調,上市既是里程碑也是新起點,新日股份將牢牢抓住這一寶貴機遇,為全球用戶提供優良的產品和服務,并承擔一個良好企業公民應有的責任,最大限度地實現用戶、員工、合作伙伴、股東和社會的共贏。

      專注智造 市場前景潛力巨大

      新日股份的主營業務為電動自行車的研發、生產與銷售。且自成立至今,主營業務未發生過變化。隨著江蘇新日電動車股份有限公司成功掛牌,公司成為我國資本市場上第一支電動自行車整車生產制造股。多年來,公司通過“新日”品牌的塑造與推廣、供應鏈的整合以及營銷網絡的管理,在全國建立了系統、全面的營銷網絡,且“新日”品牌被世界品牌實驗室評測為“2012中國500最具價值品牌”,品牌價值達83.95億元。

      中國是全球最大的電動自行車生產和消費國,年產量和消費量占世界總產量和消費量的比重均超過90%,但行業內多數中小制造企業技術水平較低、缺少自主創新能力,產品類型主要以低檔次、低附加值產品為主,而一線品牌電動自行車生產企業數量相對較少,市場格局相對穩定,更加注重品牌、產品質量、產品創新、營銷和服務等非價格競爭因素,產品需求較大,市場發展潛力大。


      立足研發 占有率持續提升

      新日股份始終將技術研發、質量穩定作為立足之本,公司更是擁有一支業務素質高和研發能力強并在業內具有影響力的研發、設計隊伍。該團隊設計的電動自行車于2008年榮獲整車外型設計獎,新日博雅LC榮獲第一屆中國(無錫)工業設計大賽太湖獎二等獎,電動兩輪車米酷MIKU獲第四屆“太湖獎”設計大賽產品組特等獎等。近年來,隨著消費者需求的不斷升級,新日股份作為行業巨頭,率先開啟智能電動車的時代,并獨立研發出智能芯E-CPU,以此為基礎設計制造出新日MIKU MAX、新日晶致等多款智能電動車,真正意義上讓電動車擁有了獨立處理信息的“大腦”。

      A股上市 新日騰飛再啟程

      上市既是新日股份的里程碑也是新起點。新日股份將以A股上市為契機,進一步向高端品牌邁進,加大品牌建設投入力度,全面提升品牌影響力。新日股份本次募集資金項目將圍繞產品的技術和市場展開。營銷網絡升級項目能解決市場反應速度不及時、物流配送范圍有限以及營銷渠道下沉支撐有限的不足,將進一步加強新日股份對終端控制力以及提升公司的物流配送能力。在擴大市場占有率的基礎上,進一步提升新日品牌的知名度和影響力,鞏固新日股份在電動自行車行業的領先地位。而研發中心升級建設項目將使公司電動車及核心部件研發能力和創新能力進一步增強,保持持續快速發展能力,鞏固公司在電動自行車行業的領先地位,特別是在智能化領域,增強競爭優勢。強大的研發團隊、成熟的銷售網點、完善的服務體系將成為新日股份造就強大品牌綜合競爭力的根本點。

      新日電動車新聞發言人、總裁辦主任陳開亞說:新日股份將站上一個更高的平臺上,打造A股新藍籌,在獲得資本借力的同時接受市場監督,讓更多的智能制造的新日產品,走進千家萬戶、服務全球用戶。

      作者:不詳 來源:新日供稿
      ——免責聲明——

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